sexta-feira, 30 de novembro de 2007

ESTORIL



autódromo de Luanda 1972. Título de Hélder de Sousa para "Motor".





Depois dos apelos à salvação dos circuitos franceses, eis que chega a vez dos portugueses quererem salvar o Estoril:



domingo, 18 de novembro de 2007

Ultima prova do ano no Autodromo Internacional de Luanda

A ultima prova do ano no Autodromo Internacional de Luanda!

Eh ja no proximo domingo , dia 25 que se realiza em Luanda a ultima prova do ano a contar para o Campeonato Provincial de Luanda e Trofeu Nacional.

A prova chama-se GP APDML II - Associacao Provincial dos Desportos Motorizados de Luanda. A Organizacao estara a cargo do dinamico grupo da "ALPI Racing".

Quem saira vencedor? Ha 4 candidatos para o Trofeu Nacional nos carros,(vide fotos do cartaz) e a estreia anunciada dum novo Radical RS8!!!

Havera ainda a sempre entusiasmante prova de motos (600cc).
Para alem da responsabilidade na cronometragem, agora pediram-me para dirigir uma mini prova de Karts. Desejem-me sorte nesta nova tarefa.
Em breve mais noticias.

Joao Coimbra


sábado, 17 de novembro de 2007

Pedro Lamy



Não é todos os dias que se está perto de um Campeão do Mundo.


O Pedro, sempre afável e modesto, talvez o maior e mais completo piloto português de todos os tempos, que acompanho desde os seus inícios na F1, nunca rejeita "tirar uma fotografia" com um velho amigo.


Vejam só o ar de cumplicidade.


Lamy "vicia" os filhos incutindo-lhes o virus.

sexta-feira, 16 de novembro de 2007

Ari Vatanen 1983 Ilha de Man...

http://www.youtube.com/watch?v=q5Vac0h3Ge0

O "vicio" dos automoveis

Sao muitos anos a volta "disto" que nos une. O Helder pediu-me e aqui vai o primeiro.
Como voces sabem vivi quase 11 anos em Macau, 5 dos quais a comentar o GP para a Televisao local(TDM). Este ano, mesmo a partir de Luanda, e a pedido do Sergio Fonseca (do Sportmotores), saiu publicado no "HojeMacau"(do dia 12/11) as minhas previsoes sobre a corrida de F3.
Para que fique registado ai vai o texto

João Coimbra
Ex-comentador da F3 na TDM
Quem vai ganhar o GP F3?
Não tentando fazer futurologia, vou a jogo e ponho todas as fichas num carro equipado com um motor Mercedes-HWA, tal o número de inscritos! A crise de fabricantes de motores para a F3 é tão grande, que este GP quase se poderia chamar de troféu Mercedes! Em relação aos pilotos, penso que o vencedor deverá sair do grupo de 5 pilotos a saber: Sebastien Buemi, Romain Grosjean, Nico Hulkenberg, Marko Asmer,e Bruno Senna. Este último se aguentar a pressão do "nome" que certamente sentirá. Gostaria de poder incluir neste grupo um ou dois corredores japoneses, mas normalmente a impetuosidade que demonstram não se reflecte no resultado final.
O que podem fazer os Pilotos de Macau?
Sem dúvida que Rodolfo Ávila é o que tem todas as condições de poder alcançar a sua melhor classificação de sempre. Boa equipa e bom carro. Se trouxer o "kit de unhas" afinado poderá brilhar! Dos 5 pilotos locais, 3 deles estão equipados com motores Mercedes, e o Michael Ho poderá beneficiar do facto de ter na sua equipa (de 3 carros somente) o rápido estónio Marko Asmer. Lei Kit Meng estará sempre prejudicado pela sua equipa ter 4 carros e ele ser o último na preparação e afinações. Cheong Lou Meng e Jo Merszei estarão novamente por lá... a fazer número, pois os motores Opel não os ajudarão muito. Mesmo a distancia acompanharei com a habitual expectativa este GP de F3, desejando a todos uma óptima corrida e sem acidentes. Que o "Safety Car" fique sempre na box é o meu desejo. As maiores felicidades para a Organização.

quinta-feira, 8 de novembro de 2007

História dos Ralis em 13'39''





-Numa altura em que falta apurar o Campeão do Mundo de 2007;



-Quando Marcus Gronholm poderá abandonar os ralis, e talvez passar o testemunho à mais que provável nova referência, Jari-Matti Latvala;



-Vale a pena lembrar: as velhas máquinas; os excessos dos anos 80... TUDO!




Excepcional!



É lento a abrir, mas vale bem a pena.

sexta-feira, 2 de novembro de 2007

AL...tódromo?



clicar para ampliar



Imagens do Alexandre.

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